Mashin di Bora di Ferrocarril

E mashin di boramentu di ferrocarril eléktriko di ZG-31 ta un herment eléktriko di efisiensia haltu spesialmente diseñá pa prosesamentu di trein di trein, ku ta wòrdu impulsá pa motor eléktriko i no tin zonido, no tin polushon i operashon konveniente.

Hollow drill bit di e diseño di mashin di boramentu di trein eléktriko por kompletá lihé haltu di operashonnan di boramentu haltu, posishonamentu i firma eksakto, adekuá pa konstrukshon di ferrocarril, mantenshon i otro senarionan, pa kumpli ku e burakunan di konekshon di ferrocarril, burakunan di isolashon i otro nesesidatnan di prosesamentu.

1. Ora di carga e carchi, ahusta repetidamente e waya di ariba di e parti dilanti di e aparato cu man, di manera cu e man di presion ariba ta djis primi contra e superficie di rail.

2. Ahuste di posicion ariba y abao: los e dos schroefnan di fasten na banda di e carchi, rota e schroef di ahustacion, y tranca e schroefnan di fasten despues di e posicion wordo ahusta.

3. Check si e suministro di coriente ta den bon contacto of no, ta prohibi pa conecta esaki falsamente, pa no kima e motor.

4. E mashin di boramentu di ferrocarril eléktriko ta ekipá ku un boter di spuit yena ku awa- ku mester wòrdu yená ku refrigerante durante e proseso di boramentu pa prolongá e bida di servisio di e drill.

5. Den e proceso di boramento, alimenta e operacion cu forsa apropia, no ta mucho lihe, demasiado feroz, a constata cu e rotacion ta abnormal, mester reduci e forsa, pa asina preveni sobrecarga.

1. Promé ku usa, kontrolá si e kabel di koriente, plug i switch ta den bon kondishon; di otro manera, e no por wordo uza.

2. E plug ta tres-paleo, ku e palu mas largu ta e waya di tera. E mester ta funda corectamente, y e socket cu ta wordo uza mester ta cuadra cu e plug.

3. Ora e pincelnan wordo gasta te na e punto unda nan no por wordo uza, nan mester wordo reemplasa na tempo.

4. Ora e drill bit bira duro, e mester ta moli na tempo pa semper mantene esaki skerpi.

5. No expone e mashin pa yobida. No usa e mashin di boramentu di trein eléktriko den un ambiente humedo òf na lugánan ku materialnan flamabel.

6. Ora e mashinnan no ta den uso, pasando den mantencion of reemplaso di piesa, e suministro di coriente mester wordo corta prome.

7. Despues di uso, e mester wordo limpia pa mantene e mashin limpi.

8. Si no ta den uso pa hopi tempu, e mester wòrdu poné den un pos di pos ku ta ventilá i seku liber di gasnan korosivo.

9. No laga e kabel di koriente bin den kontakto ku fuentenan di kalor òf greis.

10. No usa e kabel di koriente di e mashin aki pa kore hèrmènt.

Ambiental amistoso y sumamente eficiente:Impulsa pa un motor electrico, e no ta genera ningun zonido of polucion di exhaust, haciendo esaki adecua pa ambientenan di fabricacion of suministro di coriente y cumpli cu e exigencianan di operacionnan berde.

Operashon fásil:Diseño di klem lihé ta simplifiká e proseso; E struktura portátil ta permití entrada i salida fleksibel, spar gastunan di labor i tempu.

Alto opero di presis:Posicionamento preciso, exactitud halto di boramento, sigurando e calidad di procesamento di ferrocarril y reduci erornan.

Haltu- efisiente boramentu:E diseño di drill bit hollow ta mehora e eficiencia di corta, ta adecua pa operacionnan di lote, y ta corta e periodo di construccion.

Adaptabilidat fuerte:Diseñá spesífikamente pa prosesamentu di ferrocarril, e ta kombiná stabilidat i portabilidat, kumpli ku tantu e rekisitonan di suministro di koriente den sala.

1. Mantenshon di ferrocarril:Boramento preciso cu ta wordo uza pa splice y drecha rail.

2. Konstrukshon di emergensia:E electrico ferroviario di boramento di mashin di diseño portabel adecua pa despliegue rapido di operacionnan temporal.