Maltral di ferrocarril

YD-22III unidad di tamper hidráulico inteligente tin mihó rendimentu tékniko ku e modelonan anterior.

E tamper di ferrocarril ta adecua pa operacion di tamping despues di clear y tamia di liña grandi y mediano Reparacion mediano, y tambe adecua pa tamping operacion di balast di liña nobo roadbed. E mashin tin rendimentu superior, struktura rasonabel, seguridat i konfiabilidat, efisiensia haltu di trabou, i ta kumpli kompletamente ku e nesesidatnan di operashon di tamping di balast di ferrocarril.

YD-22III unidad di tamper hidráulico inteligente ta un ekipo di mantenshon di pista integrando haltu efisiensia, inteligensia i seguridat, ku ta spesialmente adekuá pa vários struktura di pista i ambientenan di konstrukshon ora di traha riba ramming di kama di kaminda.

Tamping di beadik den konstrukshon di reparashon di liña:usa despues di clear y sifting of reemplasa drumidornan pa sigura e compactidad di e roadbed.

Tamping nobo di konstrukshon di liña di trein:aplikabel pa e tamping inisial di roadbed di ferrovisio haltu di- di ferrocarril di velosidat, ferrocarril di velosidat general i e liña di transito di ferroviario urbano.

Tunnel e trabou di anochi:ekipa cu sistema di iluminacion, por adapta na e ambiente scur.

Konstrukshon di hende ku ta drumi standart di e stranhero:manogage i forsa di insershon ahustabel, kompatibel ku vários drumidó di trein standart nashonal.

Trabounan di reparashon di emergensia:struktura kompakto, operashon fleksibel, adekuá pa mantenshon lihé riba e sitio.

1. Check e nivel di azeta y calidad di combustibel:check si e azeta di motor ta suficiente y uza gasolin cu ta cumpli cu e specificacionnan.

2. Limpia stof y particulanan di balast:kita balast y lodo for di e cabes di rammer y curpa pa evita jamming.

3. Check si e tubo di azeta hidráulico y e jointnan ta lek:si e sistema hidráulico ta lek ta afektá e presishon di akshon i seguridat.

1. Kontrol Inteligente:Ekipá ku aparato di kana outomatiko i sistema di kòntròl remoto, e ta mehorá grandemente e efisiensia di trabou i ta redusí e intensidat di labor.

2. Iluminashon amplio i protekshon di seguridat:cobertura di iluminacion dilanti y patras, e red di proteccion multilateral pa sigura e stabilidad di seguridad y operacional di e operador.

3. Tamping hidráuliko statiko:a kambia di tipo di impakto pa hidrauliko statiko, e transferensia di torsi ta mas efisiente i presis, no tin fayonan di jamming, prolongá e bida di servisio.

4. Adaptashon na vários tipo di drumi:Compatibel cu e solistadornan di beton y staal, adecua pa sistemanan di ferrocarril domestico y internacional.

5. Produktividat haltu i efisiensia haltu:E tamper di ferrocarril por maneha mas di 260 drumidor pa ora, cu ta cumpli cu e exigencianan di overhaul di pista y construccion nobo.

Nos kompania ta basá den e Zona di Desaroyo Industrial di Zhengzhou, ku ta kubri un área di mas ku 30 mu (mas o ménos 20.000 meter kuadrá). Nos fábrika tin un área total di konstrukshon di mas o ménos 15.000 meter kuadrá, inkluyendo un edifisio di ofisina moderno di mas ku 5.000 meter kuadrá.