SYD{0}}-Mashinnan di Ekta di CNC Chidraulico Chikito|Equipo di Mantencion di Ferrocarril

SYD-Ⅰ Small CNC Hydraulic Tamping Machine

Mashin di Tamping Hidráúliko CNC Chikitota un mashin spesialisá pa tamping lastre bou di drumidó di trein. Diseñá pa operashonnan di mantenshon di ferrocarril B2B, e ta permití un solo operadó pa kontrolá tur funshon efisientemente, redusí e rekisitonan di trabou.

Alimentá pa un kombinashon di 13,5 kW {{1} kW {2} kW di motornan di gasolin, e ta konta ku sistemanan hidráulico i vibrashon separá pa operashonnan di tamping presis. E sistema hidráulico ta PLC-kontrolá, habilitá moveshon outomatisá, ahuste di profundidat di tamping, i klem di ferrocarril.

E mashin ta adekuá pa e solistadónan standart i di beton i por wòrdu personalisá ku diferente konfigurashon di motor òf vibrashon segun rekisitonan di proyekto. CE y certificacionnan di ISO disponibel riba peticion.

Spesifikashonnan di produkto

Poder di Motor Nomina	13,5 kW {{1} kW {{2} kW motornan di gasolin, full electriko start .
Frekuensia di Vibrashon	63 Hz
Cantidad di Picknan di Tamping	8
Presion di Sistema Hidraulico	5,5–8 MPa (ahustabel)
Forsa di Vibrashon	22 kN
Forsa di Insershon di Vibrashon	16-21 kN
Forsa di Klamping di Vibrashon	6,8–10,2 kN .
Profundidat di Tamping Outomátiko	15–20 mm di insershon for di piki riba rand pa fondo di drumi, max 90–120 mm
Klamp di Ferrocarril	Gravedat- basá riba klem outomatiko
Operashon Kontinuo	320–350 drumidó/ora
Distansia di Kontrol Remoto	Mas grandi cu of igual cu 5 m .

Operando E Tamping Hidráúliko Den Ferrocarril

1. Preparashon:Yena tur tanki di motor cu 90+ octana no a deshaci di gasolin.

2. Startup di Motor:Cuminsa e motornan principal y auxiliar, sigura cu throttle y yabi ta den posicion di operacion, permiti pre-calentamento.

3. Track:Preheat motor prinsipal, aktivá sistema di kòntròl via remoto, hisa unidat di tamping, instalá frame di pista mas abou, alineá i move mashin riba pista.

4. Operashon di Tampa:Activa tamping automatico, monitor alineacion, reposicion si ta necesario, despues completa tamping y realisa shutdown y mantencion rutinario.

5. Abandoando Pista:Hisa unidad di tamping, posiciona frame di pista mas abao, alinea y draai rails, instala bara di conexion, operacion completo y liña habri.

Uso Di Embrague di Kore

1. E clutch di biahe tin dos marcha: biahenan cu motor y biahe manual.

2. Hala e man di lock di clutch vertical pa e modo di pusha manual; a laga sa di lock. Mashin ta move pa empuhe manual.

3. Maneho di clutch di tilt pa modo di biahe cu ta wordo alimenta; a laga sa di lock. Mashin ta move usando poder di motor.

Transferí Job

1. Pone man di embrague di biahe den posishon di maniobra.

2. Cuminsa motor principal.

3. Operador ta uza man di crossbar y e cuadro di distribucion di energia pa move vehiculo dilanti of atras rapidamente.

4. Status di vehiculonan monitor y mantene distancia sigur; reduci velocidad riba switch.

5. Mantené sufisiente distansia ora di traspasá vários vehíkulo.

Mantenshon Regular E Reparashon

Realisa cada 50 ora:

Inspecciona of reemplasa bushingnan di pin, manga di shaft.
Tamping di weld ta piki bèk na dimenshonnan original.
Filter of reemplasa azeta hidráulico; limpi òf remplasá elemento di filtro di devolushon.
Remplasa piesa y foca defectuoso, fiha leaknan di azeta.
Kaha di vibrashon lubriká.
Mantene motornan pa spesifikashonnan di fabrikante; reemplasa filternan di zeta regularmente.