Solucionnan di Molimento di Rail Compacto Caminda Mashinnan Grandi No Por Yega
E GM{2}4.7⁄2 grinder di rail ku ta traha ku bateria ta entregá .mantenshon di ferrocarril{2} grado di eksaktitutden tunnelnan, participacionnan, y pistanan di ciudad {{0} trankil, limpi, y eficientemente.

GM-4.7 Spesifikashonnan di grinder di Rail
| Modelo | GM-4.7 l |
| Fuente di Poder | Bateria di Litio, 7.2kW |
| Peso | 28 kg (62 lbs) |
| Nivel di zonido | Menos ku òf igual na 75 dB(A), adekuá pa trabou anochi urbano |
| Bida di Bateria | Te ku 90 minüt operashon kontinuo . |
| Kompatibilidat di ferrocarril | railnan di 43kg/m – 75kg/m |
| Kumplimentu | FRA, UIC, ISO 3095 |
Dicon Grindernan di Rail Eléctrico Ta Gana Tera
Tunnelnan urbano i liñanan di metro ta eksigí sero{{0} emishon, solushonnan abou- na solushonnan di zonido - i e molinanan eléktriko ta kuadra ku e kuenta.
🔥 Fumennan- Operashon Liber
Mashinnan di diesel ta produci CO y NOx, peligroso den tunnel. E GM-4.7 mas ta core limpi, cumpliendo cu reglamentonan estricto di seguridad.
🔊 Ultra-Kuit
Ruido ta keda bou di 75 dB, permitiendo mantencion anochi sin stroba habitantenan den cercania.
🚚 Despliegue Rapido
Un persona por transportá i kuminsá moli den minüt - no mester di logístika pisá òf kòntròl di kombustibel.
Probá den Proyektonan Real .
🚇 Shenzhen Metro, China
Overanochi weld terminando den seccion di tunnel di 12km. Rework reduci cu 68%, cu violacionnan di calidad di aire cero.
🏙️ Dubai RTA, Ambtenaar 2019
Desplega riba 3 liña di metro. Kumplimentu di zonido a yega 92% vs. 41% pa mashinnan di diesel.
🚉 Singapur MRT .
Integrá den orario di mantenshon preventivo. Tempo di configuracion 3x mas lihe cu e grindernan tradicional.
Haña un Demo òf Cita
GM-4.72 ta logra resultadonan profeshonal di molina di ferrocarril kaminda treinnan mas grandi no por bai - limpi, trankil, i lihé.
Tagnan di kalor: treinnan di molina, China ta moli fabrikantenan di trein, proveedornan, fábrika .
